2024年6月29日上午，应英国正版365官方网站邀请，西南交通大学吴圣川研究员、中北大学赵熹教授、南京理工大学高代阳副教授做客弘毅讲堂开展专家讲座，分别为公司师生做了题为“铁路车辆构件服役损伤评估的几点思考和体会”、“航空航天高端装备轻量化制造关键技术及疲劳行为”、“结构随机振动疲劳寿命预测的频域法”的学术报告，报告由英国正版365官方网站李有堂教授主持。报告结束后，与会人员与三位专家进行了热烈的讨论和交流。

吴圣川研究员围绕建设交通强国，提出了车辆寿命评估方法和车辆结构完整性评估方法，解决了高铁车辆结构的服役损伤规律及寿命周期等迫切课题，最后展示了车辆结构寿命评估的典型案例并对今后的研究工作提出了展望。

赵熹教授针对高端装备急需发展高强韧、高性能、轻量化的构件，利用材料合金化和塑性变形改进镁合金的力学性能，提出镁合金剧烈变形新技术，发明了多向可控流动、拉延与挤压相耦合的省力挤压新工艺，提出以减少金属流动摩擦阻力为核心的多向短程流动控制方法，建立了分流面及成形力计算公式，解决了大型薄壁构件成形力大、变形不均匀的难题。

高代阳副教授围绕金属材料的随机振动疲劳、金属结构的随机振动疲劳、振动疲劳频域法的工程应用等展开了深入细致的讲解。

此次学术交流活动，不仅提高了公司师生对工程材料与结构疲劳研究的认识，促进公司科研水平的提升，也为我们在疲劳断裂领域的研究提供了新的启示和方向。（撰稿人：胡君泰、刘俭辉；审核人：党渭平）